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车子行驶的路线与孙健预料的差不多,从建国大道右转弯进入航站路,沿着刚刚建成不久的青扬路行驶,这时候是一天中太阳最毒的时候,地面热气升腾,街道两旁新栽的梧桐树都低下了娇嫩的树枝,空气中没有一丝风,知了都在诉说炎热。
宽阔的四车道上,偶尔才出现一辆还在进行收尾工程的东风牌卡车,不见行人和自行车,空空荡荡的。
青扬路是为实施“七五“计划期间,江城基础设施建设重点围绕市区内铁路外迁、京广铁路电气化、江口新火车站建设开展而新建的一条连通干道,起于航站路口,经建功大道到建业大道江口新火车站广场,全长四千五百多米,双向四车道。
这个时代还没有建功大道,听说明年要动工建设了,建业大道还没有提到江城政府的“七五“计划议事日程上来。
“孙老板,这里的行人和车辆�
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